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Segmentanalyse: Knorr-Bremse [EUR]

Hinweise

Skalenticks = Montag bzw. Monatsbeginn;
1 Monat = ca. 20 Tage


ISIN: DE000KBX1006
Börse: Frankfurt
Branche: Automobilzulieferer
Land: Deutschland

Chart, technische Analyse

Datum

22.10.26

Schluss

   96,25 −2,80

Vortag
2-Wochen
5-Monate

 −2,8%  (o)
 −1,6%  (-)
   −4%  (o)

 

Trend-Mom5

  −2,4%

K/GD7

  −2,4%

K/GD35

↑  −5,6%

RSI15 / WI15

 55/  0

Trend-Mom35

  −6,9%  (o)

 

Vola10

 ¯5,4%  (-)

ProfitRatio10

   −7  (o)

BetaMDAX,35

 1.0  (o)

KorrMDAX,35

 +0.64  (+)

Vorwoche (12.10. - 16.10.)

 99,10 - 99,60


Knorr-Bremse kostete am Donnerstag (22.10.26) mit einem Minus von −2,8% deutlich weniger als am Vortag und schloss bei 96,25 EUR. Der Trend der letzten fünf Tage des Titels zeigt abwärts, das Trendmomentum rangiert bei −2,4%. Der Aktienkurs quotiert unter seinem Sieben-Tage-Durchschnitt (−2,4%). Der Abstand des Kurses zu seinem Sieben-Wochen-Mittel ist mit −5,6% übertrieben negativ. Der neutrale Relative-Stärke-Index-15-Tage (55 Punkte) rangiert ohne Aussage. Der Kurstrend der letzten sieben Wochen ist anhand des betreffenden Trendmomentums mit einem Wert von −6,9% als abwärts gerichtet zu interpretieren. Die Zehn-Tages-Volatilität beträgt im historischen Vergleich erhöhte 5,4%. Die Aktie besitzt einen marktüblichen kurzfristigen Beta-Faktor von 1.0. Die Korrelation mit dem MDAX (+0.64) besitzt einen normalen Wert.
Der Kursbereich von Knorr-Bremse in der Vorwoche (12.10. - 16.10.) betrug 99,10 bis 99,60 EUR. Die kurzfristige Tages-Durchschnittsrendite ist negativ und indiziert sinkende Kurse. Das abgeleitete Profit-Ratio ist deshalb ebenfalls negativ. Mit -7 Punkten ist es marktüblich. Der für die nächsten zehn Tage wahrscheinliche Kursbereich beläuft sich auf 91,00 - 101,00 EUR.
Die bei den DE Mid-Caps niedrigsten Korrelation von Knorr-Bremse bestehen mit Hella GmbH & Co.KGaA (-0.00), Talanx (-0.01) und Evonik Industries (+0.02). Die höchsten Korrelationen finden sich mit KION Group (+0.60), ThyssenKrupp (+0.59) und Traton SE (+0.57). \e01\10

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