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Kurzfristige technische Analyse: Knorr-Bremse [EUR]

Hinweise

Skalenticks = Montag bzw. Monatsbeginn;
1 Monat = ca. 20 Tage


ISIN: DE000KBX1006
Börse: Frankfurt
Branche: Kraftfahrzeugindustrie
Land: Deutschland

Chart, technische Analyse

Datum

13.05.21

Schluss

  103,40 +0,35

Vortag
2-Wochen
5-Monate

 +0,3%  (o)
 +2,5% (++)
   −5%  (-)

 

Trend-Mom5

  −1,2%

K/GD7

  −0,5%

K/GD35

  −1,0%

RSI15 / WI15

 53/ 63

Trend-Mom35

  −3,7%  (-)

 

Vola10

 _3,7% (--)

ProfitRatio10

  −14  (-)

BetaMDAX,35

 0.7  (-)

KorrMDAX,35

 +0.58  (o)

Vorwoche (03.05. - 07.05.)

 101,95 - 104,95


Knorr-Bremse verzeichnete am Donnerstag (13.05.21) einen Kursanstieg um +0,3% auf 103,40 EUR. Der Anteilsschein gehört auf Zehn-Tages-Sicht (+2,5%) zu den Outperformern im MDAX. Die letzten fünf Tage tendiert der Titel negativ, das Trendmomentum weist einen Wert von −1,2% auf. Der Aktienkurs notiert nahe an seinem Sieben-Tage-Durchschnitt (−0,5%). Der Kurs liegt auf Höhe seines Sieben-Wochen-Mittels (−1,0%). Der Relative-Stärke-Index-15-Tage indiziert mit einem neutralen Wert (53 Punkte) keine Aussage. Mit einem Trendmomentum der letzten sieben Wochen von −3,7% ergibt sich für diesen Zeitraum ein nachgebender Kurstrend. Die Volatilität für zehn Tage beträgt historisch geringe 3,7%. Der kurzfristige Beta-Faktor der Aktie ist bei marktüblichen 0.7 angesiedelt. Die Korrelation mit dem MDAX (+0.58) entspricht dem Marktdurchschnitt.
Knorr-Bremse notierte in der Vorwoche (03.05. - 07.05.) zu Preisen zwischen 101,95 und 104,95 EUR. Die kurzfristige Tages-Durchschnittsrendite ist kleiner Null, das abgeleitete Profit-Ratio deshalb ebenfalls. Das Profit-Ratio liegt mit -14 Punkten auf unauffälligem Niveau. Der auf Sicht der nächsten zehn Tage wahrscheinliche Kursbereich beträgt 99,18 - 106,66 EUR.
Knorr-Bremse weist im Segment die geringsten Korrelationen auf mit Commerzbank (+0.05), Beiersdorf (-0.05) und Siltronic (-0.07). Die höchsten Korrelationen existieren mit Aixtron SE (+0.61), Porsche VZ (+0.60) und Nordex SE (+0.59). /e01/9

 

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