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Kurzfristige technische Analyse: BMW [EUR]

Hinweise

Skalenticks = Montag bzw. Monatsbeginn;
1 Monat = ca. 20 Tage


ISIN: DE0005190003
Börse: Frankfurt
Branche: Automobile
Land: Deutschland

Chart, technische Analyse

Datum

22.10.18

Schluss

   74,28 −0,01

Vortag
2-Wochen
5-Monate

 −0,0%  (o)
 −3,3%  (o)
  −14%  (o)

 

Trend-Mom5

  −2,4%

K/GD7

  −0,8%

K/GD35

↑  −6,0%

RSI15 / WI15

 36/  5

Trend-Mom35

 −11,2%  (-)

 

Vola10

 ¯4,0%  (o)

ProfitRatio10

  −38  (-)

BetaDAX,35

 0.8  (o)

KorrDAX,35

 +0.49  (o)

Vorwoche (15.10. - 19.10.)

 74,29 - 76,03


BMW notierte am Montag (22.10.18) bei 74,28 EUR (−0,0%) im Vergleich zum Vortag wenig verändert. Das Fünf-Tage-Trendmomentum zeigt mit −2,4% einen leichteren Kursverlauf des Titels auf. Die Differenz des Aktienkurses zu seinem Sieben-Tage-Mittel beträgt −0,8%. Der Abstand des Kurses zu seinem Sieben-Wochen-Mittel ist mit −6,0% übertrieben negativ. Mit 36 Punkten ist der Relative-Stärke-Index-15-Tage unterhalb des neutralen Bereiches angelangt. Er besitzt aber wegen der Divergenz mit dem Kurs, dieser notiert nicht gleichzeitig auf kurzfristigem Tief, keine Relevanz. Das Trendmomentum der letzten sieben Wochen indiziert mit −11,2% für diesen Zeitraum einen nachgebenden Kurstrend. Die Volatilität für zehn Tage beträgt historisch hohe 4,0%. Der kurzfristige Beta-Faktor der Aktie hat einen marktüblichen Betrag von 0.8. Die Korrelation mit dem DAX (+0.49) rangiert auf dem Niveau des Marktes.
Der Handelsspanne von BMW lag in der Vorwoche (15.10. - 19.10.) zwischen 74,29 und 76,03 EUR. Die durchschnittliche kurzfristige Tagesrendite ist negativ. Das darauf basierende Profit-Ratio ist deshalb ebenfalls negativ, es rangiert mit -38 Punkten im normalen Intervall. Der für die nächsten zehn Tage wahrscheinliche Kursbereich beträgt 70,38 - 76,08 EUR.
BMW ist im Segment am wenigsten korreliert mit Merck KGaA (-0.03), Wirecard (+0.04) und Bayer NA (+0.07). Am stärksten ist die Aktie korreliert mit Daimler (+0.80), Volkswagen VZ (+0.71) und BASF SE (+0.63). /e01/7

 

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