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Kurzfristige technische Analyse: BMW [EUR]

Hinweise

Skalenticks = Montag bzw. Monatsbeginn;
1 Monat = ca. 20 Tage


ISIN: DE0005190003
Börse: Frankfurt
Branche: Automobile
Land: Deutschland

Chart, technische Analyse

Datum

21.04.26

Schluss

   83,48 −0,02

Vortag
2-Wochen
5-Monate

 −0,0%  (+)
 +6,7%  (o)
   −7%  (o)

 

Trend-Mom5

  +2,4%

K/GD7

  +0,6%

K/GD35

  +4,0%

RSI15 / WI15

↓ 78/ 88

Trend-Mom35

  +3,6%  (o)

 

Vola10

 _5,3%  (o)

ProfitRatio10

  −13  (o)

BetaDAX,35

 0.7  (o)

KorrDAX,35

 +0.68  (o)

Vorwoche (13.04. - 17.04.)

 81,00 - 84,22


BMW notierte am Dienstag (21.04.26) bei 83,48 EUR (−0,0%) im Vergleich zum Vortag wenig verändert. Das Fünf-Tage-Trendmomentum zeigt mit +2,4% einen positiven Kursverlauf des Titels auf. Der Aktienkurs quotiert nahe seines Sieben-Tage-Mittels (+0,6%). Der Abstand des Kurses zu seinem Sieben-Wochen-Mittel ist ebenfalls positiv (+4,0%). Das Kursniveau ist mit einem Relative-Stärke-Index-15-Tage von 78 Punkten als kurzfristig überkauft einzuschätzen. Das Trendmomentum der letzten sieben Wochen indiziert mit +3,6% für diesen Zeitraum einen aufwärts gerichteten Kurstrend. Die Volatilität für zehn Tage beträgt historisch niedrige 5,3%. Der kurzfristige Beta-Faktor der Aktie hat einen marktüblichen Betrag von 0.7. Die Korrelation mit dem DAX (+0.68) rangiert auf dem Niveau des Marktes.
Der Handelsspanne von BMW lag in der Vorwoche (13.04. - 17.04.) zwischen 81,00 und 84,22 EUR. Die durchschnittliche kurzfristige Tagesrendite ist negativ. Das darauf basierende Profit-Ratio ist deshalb ebenfalls negativ, es rangiert mit -13 Punkten im normalen Intervall. Der für die nächsten zehn Tage wahrscheinliche Kursbereich beträgt 78,70 - 87,30 EUR.
BMW ist im Segment am wenigsten korreliert mit RWE (-0.08), Hannover Rück SE (+0.10) und E.ON SE (+0.19). Am stärksten ist die Aktie korreliert mit Mercedes-Benz Group (+0.85), Daimler Truck Hold. (+0.72) und Continental (+0.70). \e01\7

 

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